La paralización indefinida convocada por Agreporsai bloquea accesos a depósitos extraportuarios en protesta por las alzas del diésel, los nuevos peajes de la Ruta 78 y las bajas tarifas del sector. Desde Camport advierten graves perjuicios al comercio exterior.
La Agrupación de Camioneros Independientes de San Antonio (Agreporsai) mantiene una paralización de carácter indefinido en la comuna puerto, medida de fuerza que ya cumple su segundo día y que ha provocado importantes interrupciones en las operaciones de diversos depósitos encargados del almacenamiento y traslado de contenedores.
La movilización mantiene bloqueados los accesos a los depósitos extraportuarios de la ciudad, generando una creciente tensión en uno de los nudos logísticos más estratégicos para el comercio internacional del país.
Las Demandas del Gremio
Entre los principales motivos que impulsaron esta protesta se encuentran:
- Incremento en los costos operacionales: El sector exige medidas concretas al Gobierno para mitigar las constantes alzas en el precio del diésel.
- Nuevos cobros en la infraestructura vial: Preocupación por el impacto económico que significará la ampliación de la Ruta 78, la cual contempla la instalación de cuatro nuevos pórticos de cobro mediante sistema TAG.
- Transparencia en las tarifas de flete: La falta de acuerdos con las empresas generadoras de mercancías. El gremio pide que se transparenten las tarifas y que los costos sean traspasados adecuadamente a las navieras o a los responsables de las cargas.
Alarma en el Sector Portuario y Exportador
Frente a este escenario, la Cámara Marítima y Portuaria de Chile (Camport) encendió las alarmas sobre los efectos colaterales que este conflicto puede desencadenar en el flujo comercial de Chile.
El presidente de Camport, Daniel Fernández, expresó al portalportuario.cl su profunda inquietud ante la situación:
“Frente a los bloqueos parciales que se mantienen en los accesos a la zona logística y portuaria de San Antonio desde la noche del 28 de octubre, manifestamos nuestra preocupación por las consecuencias que esto genera en las operaciones portuarias y el funcionamiento de la cadena logística.”
El líder gremial remarcó que las perturbaciones operativas tienen un impacto directo y severo en toda la cadena de exportación e importación, afectando especialmente el inicio de la temporada de exportación de fruta fresca.
Entre las principales consecuencias advertidas por la entidad destacan:
- Retrasos en el embarque de contenedores agrícolas.
- Descalce en las ventanas de atención de las naves en puerto.
- Demoras en el abastecimiento de insumos y bienes para la economía nacional.
- Pérdida de jornadas laborales para miles de trabajadores de la cadena logística, incluidos los propios transportistas.
Llamado al Diálogo Institucional
Ante la severidad de los bloqueos, desde Camport instaron a las partes a retomar las vías formales de negociación para destrabar el conflicto sin perjudicar el abastecimiento ni el comercio exterior chileno.
“Hacemos un llamado a restablecer la normalidad de las operaciones. Existen canales institucionales para abordar los problemas y las diferencias que puedan surgir, y es responsabilidad de todos los actores involucrados estar disponibles para emplearlos, de modo que el diálogo se desarrolle sin afectar el funcionamiento de una actividad crítica para el comercio exterior de Chile”, concluyó Fernández.
El Maipo
